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城ヶ島まで往復 長井水産で冷凍マグロも購入 [逗子・葉山・横須賀・三浦半島]


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2015年1月31日 <城ヶ島より遠くに見える丹沢山塊>

今日は三浦半島最南端の城ヶ島まで往復してきました。
昨日は都心で積雪もあり、寒いということをプラスに捉えて、再び長井水産でお土産に冷凍マグロを自転車で持ち帰る目的も含め出発しました。
自宅から城ヶ島までは片道約40kmで、夏場と違い道が空いている真冬は走行時間も計算できるのでとても走りやすいコースです。
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自宅より国道134号を江ノ島~鎌倉~逗子~葉山とスイスイと快走し、その勢いのまま三崎口駅も通過し、あっという間に城ヶ島に到着しました(写真撮影もせずに..)
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城ヶ島に到着。厳冬期によりさすがに週末でもガラガラでした。


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ここから雲が掛かっていますが、富士山が見えたことに感動しました。
やはり真冬は空気が澄んでいるのでいいですね~

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丹沢山塊もよく見えました

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結構雪も積もってますね~

帰路ではお目当ての長井水産に立ち寄り、冷凍マグロを購入。
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国道134号を北進し葉山にて休憩
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強風により、帰り道は少し厳しい道のりでしたが、葉山でも旭屋肉店で葉山コロッケを購入して無事に帰宅しました。

■走行距離 83km
■サイクリング時間(休憩含む) 4時間28分 
■平均速度 23.5km/h
■最高速度 45km/h
■消費カロリー 1420cal


湘南平~鎌倉 [近場(湘南周辺)]

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2015年1月25日 <腰越港より江の島と夕日>

日曜の午後の曇り空ということもあり、近場の湘南平と鎌倉まで走って来ました。

13時頃自宅を出発し、いつもどおり大磯港まで行き、国道1号線で甲府新宿交差点より北上します。
湘南平を右手に見ながら路地を進み、湘南平入口部に到着。
これより急坂アタック開始です 車では何度も走ったことのある道ですが、自転車では初めてです。
想像以上にかなりの急こう配でした..

特に直線部の長い15%勾配には参りました..(泣)

なんとかようやくピークに辿り着き、1枚

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真冬にもかかわらず、ヒルクライムしているローディを数名見掛けました。

下りの時はとても寒かったです..(泣)
その後は平塚市街地を抜けて134号線で帰宅するつもりでしたが、まだ時間も早かったので鎌倉へ向かうことにしました。

鎌倉駅手前の御成通りでは自転車を下りて適当にブラブラしたあと、大仏方面の老舗菓子店で少しばかりお土産を購入後、帰路につきました。

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小動岬
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■走行距離 68km
■サイクリング時間(休憩含む) 4時間23分 
■平均速度 22.1km/h
■消費ロリー 1175kcal

湘南平は想像以上に激坂でした。
結局68kmも走れたので、いい運動になりました。


熱海まで往復 快晴無風のロングライド [箱根・熱海・真鶴・小田原方面]

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2015年1月18日 <ゴロタ石の根府川海岸にて>

快晴無風の中、熱海まで往復してきました。
念のため輪行装備+着替類の重装備で出発したのですが、走っていて気持ちよかったので、結局輪行せずにそのまま自宅まで持って帰って来ました..(笑)
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10時30分頃自宅を発ち、約1時間走った後の小田原でコンビニ休憩します

1年前にまだクロスバイクを買って間もない頃に、熱海まで片道輪行した際には登り坂に四苦八苦した記憶が蘇ってきます
国道135号を進み、真鶴PA(根府川)の海岸に立ち寄り、澄んだ海の撮影タイム
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ゴロタ石の海岸です。メジナが釣れるポイントです。
その後、真鶴、湯河原を通過し、急な登り坂を経て熱海海岸に到着。
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付近のお店で名物の温泉まんじゅうやタコわさびをお土産用に購入しました。

せっかく輪行装備で熱海まで来たことだし、ゆっくり散策でもしたい気分になってしまいましたが、それほど疲労感もなかったので、海岸で少し休憩後、汗がひかないうちに帰路につきました。

■走行距離 108km
■サイクリング時間(休憩含む) 5時間37分 
■平均速度 24.7km/h
■消費カロリー 1,920kcal

やはり真冬の快晴無風時のツーリングは爽快で気分いいものです。


遊行寺坂~朝比奈峠~鎌倉を周回 [近場(湘南周辺)]

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2015年1月12日 <小坪より江ノ島と富士山>

3連休の3日目。一昨日は山北まで走ってきましたが、疲れも癒えたので今日は地元周辺を適当に走って来ました。
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正月の箱根駅伝でも有名な地元の遊行寺坂を登り、原宿交差点より朝比奈峠へ向かった後は、特段プランなしで出発しました。

遊行寺坂を登り、国道1号の原宿交差点より朝比奈方面に向かったのですが、鎌倉へ向かう初詣の大渋滞により、自転車では走りづらい状況が続きましたが、ようやく朝比奈まで辿り着きました。
そこから朝比奈峠の急坂を上りますが、標高130m程度により、自分の非力な脚力でも3分ほどでピークに達してしまい、ちょっと拍子抜けしてしまいました・・
その先の鎌倉へ続く道路はさらに大渋滞でしたので、逗子のハイランド方面へ抜け、そのまま小坪港(逗子マリーナ)へ向かうことに
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小坪港より、富士山を背にした江の島が綺麗に見えました。
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小坪港を後にし、自転車なら進めそうな鎌倉の若宮大路に向かうことにします。
そして、受験生の神様:江柄天神に向かってみますが、長蛇の行列により断念・・
帰路は134号を快走し稲村ヶ崎付近で、もう1枚 江の島を撮影。
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やっぱり冬の海は澄んでいるのでいいですね~

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稲村ヶ崎は寒かったのか、あまり人は見掛けませんでした

湘南海岸公園で富士山をもう一枚
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富士山をバックに湘南平のテレビ塔が見えます
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鵠沼海岸より江の島
真冬の快晴の日は高気圧が安定しているので、天気もわかりやすく、安心して外出できるメリットがあります。

今日は、ほど良いサイクリング、というかポタリング気味でしたが、こんな感じの走りでも十分楽しめたので良かったです。

■走行距離 48km
■サイクリング時間(休憩含む) 3時間20分 
■平均速度 20.3km/h
■最高速度 46.6km/h
■消費カロリー 942cal

極寒快晴の酒匂川CR~秦野周回  ロングライド [足柄・山北・西丹沢方面]

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2015年1月10日  <酒匂川CRより遠くに見える富士山>

クロスバイクを購入して丸1年が経ちました。
主に冬場の運動不足解消対策に、そして登山の脚力・心拍を維持するために購入したのですが、自転車の走行回数をカウントしたら昨年は登山の回数の2倍も走っていました。
特に冬場は朝のんびりと起床した後、自宅で着替えてからすぐに始められることが自転車のメリットだと思っており、このスタイルにハマってしまったようです。

今回も11時過ぎの出発となりましたが、日没前までにたっぷりと95km走ることが出来たので、寒くてなかなか外出したくない冬場の週末でも楽しむことが出来、趣味としての自転車は自分にとってピッタリのようです。
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いつもどおり、国道1号線で酒匂橋まで1時間弱で到着です。
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今日は少し遠回りして小田原へ向い、国道255号線で北上し、富士見橋より酒匂川CRに入ることにしました
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酒匂川CR入口

昨年、このクロスバイクを購入した翌日に酒匂川CRまで走ってきたのですが、あの時はまだギアチェンジの操作も不慣れな状況だったことを懐かしく感じます。
丹沢~大山もクッキリと眺められます
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酒匂川CRを北上し、今日は山北付近まで走ることにします
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富士山が見えます。真っ白です。
昨年9月に富士登山をし、あの頂きをお鉢巡りをしたのですが、今はまるで別の山のように感じます。
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今日はとても寒かったので、酒匂川CRではほとんど人を見掛けませんでした。
この後はいつものように松田駅に立ち寄り、国道246号で秦野市街を経由した後、二宮へ戻ってきました。
国道1号線より少し外れ大磯海岸に立ち寄りました。真冬の海は本当に綺麗です。
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大磯海岸
冬の海は静かでいいものです。

遠くに浮かぶ江ノ島(ズーム)
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この後馬入橋より国道1号線を走り帰宅しました。

■走行距離 95km
■サイクリング時間(休憩含む) 5時間13分 
■平均速度 22.7km/h
■最高速度 49.8km/h
■消費カロリー 1,810kcal

極寒とはいえ快晴の青空の下、景色も良く絶好のサイクリング日和でした。