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新緑の椿ライン~大観山~芦ノ湖 [箱根・熱海・真鶴・小田原方面]

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2017年4月23日 <新緑の椿ライン>
今日は湯河原から新緑の椿ラインをヒルクライムしてきました。
椿ラインは湯河原から標高1000mの箱根大観山まで結ぶ約20kmの道のりです。
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椿ラインは自転車では下りで走ったことはあるものの、ヒルクライムするのは初めてです。
天気の良いサンデーライドでじっくりいい汗を掻こうと思い久しぶりの山岳ライドなりました。
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10時過ぎに自宅を出発し、R134で湘南大橋(相模川)へ
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風もなく穏やかな海沿いでした。
気温も心地よくて大磯よりR1を快走し、一気に酒匂橋を渡ります。
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向かう箱根方面に怪しげな雲が漂ってます。
小田原市街を走り抜けて早川鉄橋へ
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小田原港で小休止
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これよりR135の海沿いを走ります
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青空と碧い海はサイコーですね~
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風もほとんどなく、しばし気持ちよく走ります
振り向けば相模湾越しに大山と丹沢山塊
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真鶴~湯河原と走り、県75号に入ります。
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湯河原駅
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湯河原の温泉街を登って行きます。
千歳川の新緑も鮮やかです
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奥湯河原温泉街より椿ラインをジワジワと登って行きます
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椿ラインでは多くの二輪ライダーやローディと遭遇
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ヘアピンカーブでは颯爽と二輪ライダーがコーナーを回って行きます
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新緑が鮮やかな森を走ります
ところどころで見ごたえのある桜も登場
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地道にヒルクライムして標高を稼いでいきます
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2輪ライダーがひっきりなしに往来します
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ししどの窟付近で視界が開けます
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結構、標高を稼いできたけどまだ6kmもあるじゃん!!
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航空監視局のレーダーが見えればあと少し
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箱根側の雲行きが怪しくなってきた...
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一方、相模湾方面は青空[晴れ]
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ようやく大観山に到着(箱根ターンパイクの入口部)
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MAZDAスカイラウンジ
多くのライダーで賑わっていました
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芦ノ湖方面 富士山は残念ながら拝めず...
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とりあえず予定通り芦ノ湖方面へ下って行きます。
箱根関所を通過して
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元箱根へ
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さらに雲行きが怪しい...(笑)
空腹感MAXにより芦ノ湖畔のついきさんへ
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かつ丼大盛をオーダー
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かなりボリューム感あるかつ丼をチャージ!
空腹感が満たされた後は箱根旧道で帰ります
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お玉ヶ池の桜もイイ感じですね
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甘酒茶屋~猿すべり坂をグイグイと下って七曲りへ
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下りで使う箱根旧道はなんと気楽なものかと...(笑)
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日曜夕方のわりには交通量も少なく一気に下って行きます
奥湯本付近から眺めた山桜 新緑と山桜のシーズンになりましたね
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芦ノ湖畔よりあっという間に三枚橋へ170423 椿ライン~芦ノ湖031.jpg
箱根湯本方面
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あとはR1で下って小田原城駐車場で休憩
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追い風に乗ってR1を快走して大磯の照ヶ崎海岸へ
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その後はR134で柳島へ
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最後は江の島を眺めながら無事帰宅
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久しぶりの山岳ライドは肥え切った身体にいいインパクト(ダメージ?)を与えてくれたこと期待します(笑)

■走行距離 128km

■獲得標高 1,726m

■消費カロリー 3,062kcal


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山北へ 桜と強風のロングライド [足柄・山北・西丹沢方面]

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<山北 御殿場線沿線の桜並木>

2017年4月15日

今日は約1ヶ月ぶりにロードバイクで走りに行きました。

ここのところ週末は忙しなく天候も良くなかったため、身体も完全に肥え切ってしまいました(笑)

今日は久しぶりに天気予報も晴れマークにより、ようやくロングライド出来る貴重なチャンスと思い神奈川県西部へ桜を求めて出掛けました。

しかしこの数日の嵐のような強風によりせっかくの桜も散り始めてしまい、実に味わい深い桜吹雪のライドとなってしまいました(笑)

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10時半頃自宅を出発し、強風吹き荒れるR134を西へ進みます。

事前天気予報では風速10m以上でしたが...(笑)

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湘南大橋(相模川)の気温計は19℃を表示

すっかり暖かい春の陽気でしたが、この後橋を渡ると海からの強烈な突風に思わずバランスを崩しそうになり冷汗...

花水川も渡って大磯港へ

高波により多くのサーファーも見掛ました

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大磯よりR1で二宮~国府津を快走

しかし強風により思っていたほどロードな人は見かけませんでしたね...

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国府津の先の親木橋交差点を右折し、県717号で酒匂川の富士見大橋へ向かいますが...

先月に続き、またも後輪がパンク!

この数ヶ月で3度目。原因は不明ですがパンク修理もいい加減これだけ続くと手馴れて来てチューブ交換もスムーズに済ませてリスタート(苦笑)

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道沿いの桜を見て気を取り直します。

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やがて富士見大橋へ

酒匂川は穏やか

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酒匂川CRに入ります

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桜の見頃も終盤と言った感じ

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松田の小田急鉄橋を過ぎて山北方面へ

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山北駅に到着

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山北駅より沼津方面へ少し移動し今日の主目的の御殿場線沿線の桜並木を見に行きます

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ここのソメイヨシノはかながわのまちなみ100選にも選ばれているそうです。

欲を言えばあと1週間早ければ...(笑)

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多くのカメラマンが御殿場線の通過を待ち構えていました

今日は夕方より山沿いで雨予報により、ここで引き返すことに

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このローカル感がいいです(東山北駅付近の踏切にて)

山北よりR246で5kmほど走り松田駅に到着

少し離れた場所にあるラーメン大西さんへ再訪

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混雑する時間帯を外したものの店内は結構賑わっていました。

やはり小田原系有名店ですね

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今日もチャーシュー麺をオーダー 満足感に浸り帰路に就きます。

籠場より県710号で蛇塚を経由しR246で渋沢~秦野市街を走り抜けて新善波隧道へ

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山々の木々の新緑を感じながら伊勢原方面へ下って行きます。

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第二東名の工事も着々と進んでます。 

まだ雨も降りそうもなかったのでそのままR246を走り愛甲石田よりR129に合流します。 

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その後は本厚木駅方面へ進み、ほどなくして駅前へ

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賑わう駅周辺をすり抜けて相模川へ向かいます。

相模川右岸CRに出てそのまま相模川沿いに南下です

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ところどころ桜並木と桜吹雪?を楽しみながら走ります。

南からの強風に対峙しながら...これはかなりキツかったです(苦笑)

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散り始めた桜のトンネルを通過(苦笑)

その後玉川をいったん迂回して渡るポイントで菜の花ウォールを通過(笑)

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さらに強風と対峙しながら戸沢橋~神川橋と南下し、銀河大橋で寒川側に渡ります

(もうこの辺りでは強風による疲労によりグダグダ感満載...)

橋の上から相模川の川面を見ると強風による川風による筋が確認出来ました 

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さらに南下して茅ヶ崎市に入り柳島よりR134でサザンビーチへ

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いつもは賑わっているモニュメント前も今日は強風で人もまばら・・・ 

Y'Sロードに立ち寄ってから少し海沿いを流して無事帰宅

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今日は最初から最後まで強風との闘いでしたが、桜もギリギリ楽しめて良かったです。

■走行距離 105km

■消費カロリー 2143kcal


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